Motorfäste 240 - B23/230
2695 Kr
Rakställd
Fråga om produkten
FRÅGOR
Frågor gällande: Motorfäste 240 - B23/230 (art: 14806)?
Tveka inte att höra av dig!
Tveka inte att höra av dig!
Mycket stabila fästen för B23, B230 i 240
Motorn blir helt rakställd, 0 Graders lutning
Man gör oftast detta för att få mer plats på avgassidan, om man vill ha gott om plats för grenrör och t. ex. turbo.
Detta medför bl.a. att man behöver modifiera oljetråg och växellåda.
Man kan använda oljetråg från B18 och B20 som passar bult on.
Det blir även mindre plats på insugsidan så man kan komma att behöva modifiera även insuget.
Motorn står i samma höjd, om man mäter upp till centrum vevaxel, och djup som original.
Passar inte motorblock B234.
Oe: AS-001014-02
Ps: om du kör med Bmw växellåda, se länk för växellådsbalk: 14749
Nyhet: Nu finns det är PU bussningar i olika hårhet till alla ASS motorfästen, se tillbehör
Manual:
https://www.anderssonsteelspeed.se/wp-content/uploads/2021/03/AS-001014-02-Instruktion.pdf
Motorn blir helt rakställd, 0 Graders lutning
Man gör oftast detta för att få mer plats på avgassidan, om man vill ha gott om plats för grenrör och t. ex. turbo.
Detta medför bl.a. att man behöver modifiera oljetråg och växellåda.
Man kan använda oljetråg från B18 och B20 som passar bult on.
Det blir även mindre plats på insugsidan så man kan komma att behöva modifiera även insuget.
Motorn står i samma höjd, om man mäter upp till centrum vevaxel, och djup som original.
Passar inte motorblock B234.
Oe: AS-001014-02
Ps: om du kör med Bmw växellåda, se länk för växellådsbalk: 14749
Nyhet: Nu finns det är PU bussningar i olika hårhet till alla ASS motorfästen, se tillbehör
Manual:
https://www.anderssonsteelspeed.se/wp-content/uploads/2021/03/AS-001014-02-Instruktion.pdf
Tillbehör