Volvo 940 Ltt-939

Trimchip Volvo 940Ltt
(Lågtrycksturbo)

Effektökning: 30-40hk (vid 0,6-0,7 bar laddtryck)

Trimchip byts enkelt ut i styrboxen då dessa redan har en sockel att montera trimchippet i.
Laddtrycket justeras genom att spänna wastegaten eller montera en pysventil
Laddtrycksmätare rekomenderas för ett bra resultat. 

Tips! Tänk på att uppge numret på styrboxen som sitter på höger sida vid passagerarens fötter innanför sidoplasten.
Numret skall börja med 0 280 000 ...
 

Vi har nu tagit fram en ny justerbar wastegateklocka till Originalturbon för att kunna höja laddtrycket över 0,7 bar
dessa är justerbara mellan ca 0,6-1,7bar och finns här: A7-6-5F2

Vi har även tagit fram en Ny justerbar wastegateklocka till turbo som har -Rakt avgashus- med labyrinttätning från ex volvo V70 mfl som man kan montera på 940 dessa är justerbara mellan ca 0,7-1,7Bar och finns här: B12-9-5F3

Vi har även tagit fram en Ny justerbar wastegateklocka till turbo som har -Vinklat avgashus- med labyrinttätning från ex volvo V70/S60 mfl som man kan montera på 940 dessa är justerbara mellan ca 0,7-1,7Bar och finns här: B13-7-3

 

Vi kan nu även varmt rekomendera en något vassare kamaxel
Med original turbo så är denna kamaxeln KLR -T1 lämplig med artnr: Z5-3F1
Med lite större turbo ex Td04-15 - kkk k24 så är denna kamaxeln KLR-T2 lämplig Art Nr: Z5-3F2

Dessa kamaxlarna fungerar mycket bra ihop med originalturbo och lite större turbo
Utan att behöva få orolig tomgång etc

Vill man gå ett steg längre utan att behöva göra några större ingrepp så har vi även justerbara kamdrev här: A8-5-6F2

Och vi har effektiva Modellanpassade intercooler i aluminium med tjockare cellpaket:
För Bilar med Ac finns dessa intercooler här: D3-1F3
För bilar Utan Ac finns dessa intercooler här: D3-3F3

NYHET:
Redblock Powerbuilder 240, 740, 940 för att bygga laddtryck, se länk