Volvo 740/940 8V Extrem T4

Turbogrenrör grenrör "Extrem" till volvo 8V
Bil: volvo 740/940
Fläns: T4, 82,5x70mm (bilden visar dock T3)

Wastegatefläns: 40/50mm hks modell 1 
Rekomenderad Wategate:
KL Racing's wastegate HKS style 50mm Modell 1 som finns här: A1-4

Packning mot topplocket finns här:A5-8-5F3
Packning mot topplock i koppar finns här:A5-8-10F1
Packning mot turbon finns här:A4-5-1F4
Packning mot turbon i rostfritt finns här:A4-5-2F4
Om Man ej skall andvända wastegateuttaget så har vi täcklock här:A4-3-6F1


Mycket noggrant uträknat grenrör, se länk på savarturbo.se:
http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?t=18435&postdays=0&postorder=asc&highlight=jens+grenr%F6r&start=45

Få svetsskarvar. rören är bockade för att endast få en eller två skarvningar på varje rör
rören är uppkragade så att de passar perfekt i varandra innan svetsning
(ej svetsade med 30-40 rörstumpar som annars är vanligt)

För den kräsne så går det att matchslipa rör och fläns någon mm.
OCH, om man vill ha delat hela vägen till flänsen så måste man svetsa i en skiljevägg i kollectorn 

Tips! Om man har T4 fläns (89x70mm) på turbon måste man ta upp bulthålen 3,2 mm åt varje sida.

Grenrören är i första hand avsedd för hög effekt.
man kan flytta bromsrören och slipa ner skruvskallarna på rambenen på ex volvo 740/940 för att tjäna några mm
Ev kan det även behövas att man tar bort /Alt knackar in  plåtförstärkningen och lite på innerskärmen pga det är mkt trångt här 
(det är gjort för att ha original oljefilter på motorn , om man har 940 oljefilterflyttare kan den vara i vägen)