135-22-48mm M20, M50, M52, I-profil, Smidd

I-Profilvevstake smidd till  Bmw M20, M50, M52 Mfl..

Längd: CC 135mm
Vevända: 48mm
Kolvända: 22mm
Bredd Kolvtappsända: 21,9mm
Bredd Vevaxelända: 21,9mm
Bultar: Avsedda för 3/8x1,6" (9,5mm över gängorna)
-Bultar Medföljer ej-
Dessa Köps separat, se länk nedan

Kontrollera alltid att alla mått stämmer överens med din motor

Åtdragningsmoment: 62nm med ARP fett (Beställs separat)
Pris per styck

Att tänka på:
Att byta vevstakar är ett avancerat ingrepp
Mekanikerna måste ha bra kunskap för att ge sig in på detta
Han måste vara väl insatt i toleranser och moment och kunna mäta alla vesäntliga mått på ett Korrekt sätt
Även om man skall öka eller minska vissa Tolleranser vid ex 2 bars laddtryck
(Även i förhållande till vilken olja man skall köra med eller vilket varvtal etc)
-Detta Gäller Alla motorkomponenter-

Några viktiga tips:
-Använda bladmått mellan vevstake och vevaxel så att vevlager ej blir skadade när man drar åt
-Använda en kalibrerad momentnyckel
-Ha kunskap om hur man andvänder en momentnyckel korrekt sätt
(detta underskattar många)
-Använda en sträckmätare för att verifiera så att det blivit rätt moment (0,15-0,16mm)
Var noga med att det är just denna vevstaken du skall ha till din motor
Använda Bmw verkstadshandbok
NO24

TIPS:
Se upp med vevstakar där det medföljer "ARP-bultar" från tillverkare
Dessa är oftast/Alltid kinabultar som tillverkaren märkt med ARP 2000