Volvo 940 LTT + T För Gröna 465cc spridare/ 3' LMM -937

Trimchip till volvo 940 T och LTT (Både bränsle och tändchip ingår)

Man måste andvända de gröna bosch 465cc spridarna som har slutsiffra -968-

och luftmassemätaren måste byggas om till 3"
Man måste då bygla spridarmotståndet som sitter bakom vänster strålkastare
Här har vi nu en nytillverkad 3" luftmassemätare för detta ändamålet:

man måste även ha (eller montera) en "Guldbox" till tändningen (Denna boxen sitter ovanför pedalstället , Under instrumentbrädan)

OBS:
Tänka på att vid beställning, uppge numret på styrboxen som sitter på höger sida vid passagerarens fötter innanför sidoplasten. Numret skall börja med 0 280 000 ... ...  OCH att öppna locket på styrboxen och uppge Numret på själva originalchippet (det sitter en lite plasthållare över originalchippet)

Laddtrycket justeras genom att spänna wastegaten/gärna byta till en starkare wastegateklocka eller montera pysventil
Laddtrycksmätare rekommenderas för ett bra resultat.

Vi har nu tagit fram en ny Justerbar wastegateklocka till originalturbon för att kunna höja laddtrycket
dessa är justerbara mellan ca 0,7-1,7bar och finns här: A7-6-5F2

Vi har även tagit fram en Ny justerbar wastegateklocka till turbo som har -Rakt avgashus- med labyrinttätning från ex volvo V70 mfl som man kan montera på 940 dessa är justerbara mellan ca 0,7-1,7Bar och finns här: B12-9-5F3

Vi har även tagit fram en Ny justerbar wastegateklocka till turbo som har -Vinklat avgashus- med labyrinttätning från ex volvo V70/S60 mfl som man kan montera på 940 dessa är justerbara mellan ca 0,7-1,7Bar och finns här:B13-7-3

Vi kan nu även varmt rekomendera en något vassare kamaxel

Med original turbo så är denna kamaxeln KLR -T1 lämplig med artnr: Z5-3F1
Med lite större turbo ex Td04-15 - kkk k24 så är denna kamaxeln KLR-T2 lämplig Art Nr :Z5-3F2

Dessa kamaxlarna fungerar mycket bra ihop med originalturbo och lite större turbo
Utan att behöva få orolig tomgång etc

Vi har även dessa Bosch 968 spridarna här:A7-4-2F8

Vill man gå ett steg längre utan att behöva göra några större ingrepp så har vi även justerbara kamdrev här: A8-5-6F2

Och vi har effektiva Modellanpassade intercooler i aluminium med tjockare cellpaket:
För Bilar med Ac finns dessa intercooler här: D3-1F3
För bilar Utan Ac finns dessa intercooler här: D3-3F3

Prset är för både tändning Och bränslechip ihop

Detta är i princip så långt man kommer med att andvända original styrboxar

OBS: Tänk på att bygla spridarmotståndet som sitter bakom vänster strålkastare eftersom de gröna spridarna är Högohm (spridarmotståndet är 4st vita ca 5cm långa stavar)
Man lossar kontaktstycket och "kortsluter" alla kablarna som innan gick till spridarmotståndet
-Alla kablarna skall gå ihop med varandra-

Obs: Det har dykt upp Kinakopior på boschspridare som är helt O-andvändbara, dessa ser Exakt likadana ut och de har samma nummer

Köp spridare hos någon Firma som kan garantera att de köper direkt från bosch
(annars är risken att det är kopior som "blivit" original när de bytt mellanhänder)

Detta kommer även att bli ett problem på begagnat marknaden eftersom en Kinakopia som ej fungerar ,kommer förmodligen att säljas som en Bosch originalspridare eftersom säljaren ej vet var de kommer ifrån

-Våra är Bosch original och 100% korrekta-